研究路桥试验检测技术和其具体应用摘要：改革开放以来，随着公路桥梁的发展和其作用，改变了人们的认识，加快交通基础设施建设已变成了人们的自觉行动。随着高等公路的迅猛发展，建立高标准、高质量建桥，已经成为人们的普遍共识。公路工程施工中的质量控制、监督管理以及竣工验收评定是其中最为重要的几个步骤，在公路工程建设中有举足轻重的作用，只有认真做好此项工作，才能保证公路建设的顺利完成。关键词：公路桥梁；非破坏性试验；检测Abstract：Sineethereformandopeningup,withtherapiddevelopmentofhighwaybridgeanditsrole,changingpeople，sunderstanding,tospeeduptheinfrastructureconstructionhasbecomethepeople，sconsciousaction.Withtherapiddevelopmentofhigherhighway,establishhighstandards,highqualityconstruetion,ithasbecomethegeneralconsensusofthepeople.Inthehighwayengineeringconstructionqualitycontrol,supervisionandacceptanceevaluationisthemostimportantforseveralstepswhichplayadecisiverole,aroleinhighwayconstruction,onlytodothiswork,inordertoensurethesmoothcompletionofthehighwayconstruction.Keywords：highwaybridge；nondestruetivetesting；testing：U445.41路桥试验检测的科学意义在设计施工过程中有很多的内部缺陷，这些缺陷不是通过对公路桥梁的外观进行检测就能够发现的，所以还要依赖于其他精密的检测技术。公路桥梁通过试验检测，可加强质量保证。如果有了有效的测试手段，可科学地评定路用各种原材料及其半成品、成品材料的质量好坏。可以对任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评其产品是否合格。且路桥工程不同于其他机械方面的破坏原理进行检测，这样无损技术就成了检测的关键，虽然目前的公路桥梁检测技术很多，但是一些技术仍然存在缺陷，使得很多的劣质工程在发生事故时才被发现，造成财损人亡的后果，所以,路桥试验检测是非常有必要以及重要的，在很多地方都能被广泛运用。2当前路桥试验检测状况及问题2.1路桥试验检测内容路桥检测的内容涵盖广泛，主要的检测内容如下表所示：这里面，路桥的表面缺陷部分都是根据人工目测的方法进行估测检验的。而桥面出现裂缝是这些年来检测里面最重要的方面。根据以前的研究说明，在损害的路桥里百分之九十都是因为出现裂缝的原因。另外，少部分时有剥落，坑洼的情况。在这些方面出现问题时，就应该得到重视。其中这几个方面是要重点检查的：有裂缝的位置，趋势以及大小；这里就必须在之前就搞清楚裂缝的性质特点、出现的原因以及出现后会造成多大的危害，确定修补的程度或者重造，并根据分析与经验确定方案的可实施性。2.2目前国内外路桥试验检测的问题2.2.1•检测指标不健全运用回弹模量E0这一数值作为路桥地基的基本参数,某些规定即使针对路桥地基材料实施了强度限制，而于具体施工的时候，并不经常按照工程设计的压实度指标，针对地基施工时候的压实度实施控制，致使设计指标脱离于具体施工运用的，最终造成施工满足不了设计的技术标准。而于具体的对路桥检测的时候，能根据回弹模量与压实度间存在的函数关系，不间断地检测回弹模量，动态地针对地基压实度实施控制，保证具体施工结果尽可能符合于设计的参数。2.2.2••检测指标不可完全体现道路状况当今国内经常运用贝克曼梁式弯沉仪以及自动弯沉仪的这些检测方法，所以一旦运用贝克曼梁式弯沉仪，最终的结果仅表示垂直静态力之下的性质，然而运用自动弯沉仪只代表基于准静态力之下的性质，因此以上结果均体现不出路桥表面基于具体车辆行驶情况下的真正特性，只可以定性的针对车辆于路桥之上的行驶过程作出反应。由于落锤式弯沉仪的检测方法以及原理为进行路桥表面瞬间形变的测量，再进行路桥弯沉性的计算，因此这些测量方法均不可正确的体现基于真正情况之下，车辆驶过路桥的时候路桥结构以及表面的变化。2.2.3.仪器不健全与检测结果不一致因为检测方法是不相同的，运用的许多检测仪器也不相同于是常常会造成很多次检测结果有着差距，还可能很大。比如：路桥实验时经常用到贝克曼梁式弯沉仪以及落锤式弯...